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第三卷深海时代第十六章捕蝉（第1页）

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“星跃动力”

位于内华达沙漠深处的“猎隼”

测试场，在灼热的阳光下显得格外荒凉而肃穆。

巨大的火箭发射架上，银灰色的“猎隼三号”

试验箭静静矗立，等待着它的第十次，也是最为关键的一次回收复用测试。

前九次测试，六次成功，三次失败，其中两次失败发生在关键的垂直着陆环节，一度让投资方和技术团队承受了巨大压力。

这一次，他们不仅更换了新型热防护材料，还对控制算法进行了全面优化，成败在此一举。

距离测试窗口开启还有不到四十八小时，整个测试场的气氛紧张而亢奋。

工程师们进行着最后的检查和调试，创始人兼CEO杰克·沃尔顿顶着黑眼圈，在指挥中心里来回踱步，反复确认着每一个细节。

这一次成功与否，不仅关系到“星跃动力”

的估值和对赌协议，更将直接决定“深蓝动力”

的“通天索”

计划能否按部就班地推进。

然而，就在这决定命运的时刻即将来临之际，一场来自东方的、精心策划的“技术风暴”

，正悄然而至。

北京时间凌晨三点，当华尔街刚刚开盘，亚太市场进入午盘交易时段，数家在全球科技和航天领域极具影响力的媒体，包括《航天新闻》、《科技前沿》、《彭博社》科技版块等，几乎同时刊发了由资深分析师或特约撰稿人撰写的深度报道。

报道的标题和内容大同小异，核心指向一个爆炸性的“传闻”

：

“独家：中国归途科技联合凌空科技，在下一代可重复使用火箭核心动力上取得革命性突破——爆震旋转冲压（RDE）发动机完成原理性验证，或颠覆现有航天运输格局。”

报道引述“多位不愿透露姓名的业内专家”

和“接近项目的人士”

消息，详细描述了“归途科技”

如何联合国内民营航天新锐“凌空科技”

以及顶尖高校，成立“先进空间运输系统联合创新中心”

，并“在RDE发动机的关键理论模型、燃烧不稳定性控制和热管理方面取得了突破性进展，成功完成了缩比原理验证机的稳定点火和推力测试”

。

文章充满了技术细节（部分来源于肖尘团队精心准备的“白皮书”

），并援引专家观点，称RDE发动机“理论上”

可将现有液氧煤油发动机的比冲提升50%以上，推重比大幅增加，且结构简化、成本降低，是“可重复使用火箭的终极解决方案”

。

报道谨慎地指出，该技术距离工程化应用“仍有距离”

，但强调“归途科技”

的研发进度“远超预期”

，并暗示“这标志着中国在航天动力最前沿领域已经走在了世界前列，可能对包括SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4乃至星跃动力的猎隼发动机在内的现有技术路线构成‘降维打击’”

。

几乎在同一时间，一份经过脱密处理的、带有“归途-凌空联合创新中心”