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第985章 想打秋风的雷布斯（第4页）

说白了，他今天就是来打秋风的。

「产能不确定，无法确定采购数量，这确实是一个问题。

」

听了雷布斯的想法之后，檀锦程也有些犹豫，牵线自然是没问题，私交好自家公司也能够给予一定的优惠，但是总不能让其他零部件厂商也跟着便宜吧？

谈判就要有谈判的资本，这才是正常的商业逻辑。

以雷布斯以及小米的营销能力，只要定价能够锚定具体消费人群，无论他车子造得怎麽样，销量肯定是不会差的，十年的发展，小米获得了大量的粉丝群体。

实际上在营销模式上，小米跟菊花走的都是同一个路子，通过多年的潜移默化，固定住自己的消费群体，挖掘粉丝群体的消费潜力。

这招在无论是在手机，还是汽车身上都适合，只要是消费品，就适合这一招，说他是割韭菜也并不无可，但只要有人买单就行。

「确实是一个很大的问题，我们也做好了亏本的打算，但是能少亏点总是好的，檀总有没有什麽好的办法。

」

也不管檀锦程的脸色，反正既然来了，总得弄点什麽回去，这活儿他也不是第一次干了。

「办法倒确实是有一个，就是不知道你愿意不愿意。

」

眼见躲不过，檀锦程也只得是认真的聊起这个话题，不过办法他倒确实是有一个，这是之前一次产业论坛上跟何小朋聊起的，只不过还没有付诸行动。

雷布斯欣喜道：「我就知道你有办法，快说说看。

」

「其实也很简单，就是联合采购，之前我跟何总也聊过这个问题。

」

所谓的联合采购，就是一家在供应链上有着话语权的主机厂商，带着一家或者几家小厂，一起向核心零部件供应商下订单，这样无论是在采购成本还有话语权方面，大家都能得到好处。

哪怕是尉来汽车，向锦新时代采购电池，同样也能得到这种好处，能够尽最大化限度的保证供应链成本与安全。

「联合采购？」

雷布斯一下子就明白其中的关键，联合采购不是什麽新鲜事儿，也确实能够给多方带来利益，如果是在模块化的零部件供应上，确实是没有任何的问题。

但是这是在新能源汽车身上，大众统一了汽车零部件的供应问题，但是新能源汽车却又把这一块儿给区分开来了，拿最基本的门把手来说，市面上的门把手就千奇百怪。

说得好听一点是追求个性化，说得难听点儿就是给是在给消费者还有供应链制造麻烦。

而如果要联合采购，那麽自然要有一个生产标准，而这个标准听谁的还用说吗？

「你小子的便宜真的是一点都不好占啊，我再好好考虑考虑吧；对了，能不能给我引荐一下托普还有均胜的老板？」

「没问题啊，反正你们也不急的。

」

也就是上个月，公关部的负责人还在否认造车呢，确实是不急。

「我会在甬城呆两天，能不能顺便参观一下你们的研究院，你们的研究院这些年搞得挺不错的，我想去学习学习。

」

（本章完）