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四6沙刘路松连荆汉主通道（第5页）

天桥漫长而曲折，路面较窄，又有两个长长的坡度不大的上下坡，每辆相向而来的车子都得在上头鸣着喇叭和红而所乘坐的车子擦肩而过。

宇通客车在熟悉的指定地停车点人，依然可见商贩们手持用刀削成截截子的甘蔗、削皮后插在签上的荸荠，还有哈密瓜、麻辣鱼等在车窗外叫卖个不停，想趁机卖点钱。

核实载客人数后，随即开始驶入荆东高速入口，经摩的、麻木停靠点，在全省交通系统示范窗口——“青年文明号”

——超限超载检测荆州站缴费，也叫青年文明窗口或团员示范岗（后又改为党员示范岗），红而和所有旅客精神开始振作起来。

现代化的荆州长江大桥，全长4388米，明光锃亮的斜拉钢构坚固而恢宏，桥面平坦、宽敞，虽仅合龙通行几年，却早已享誉全国，尤其是成为咱荆州地区六百四十万人民津津乐道的口碑！

桥上的超车道、行车道被严格划线区分，一目了然。

原野和楼村乡的屋顶在窗外的大桥两边一扫而过，但见碧海银滩，轮渡艘艘，白帆点点。

沙市汽车渡口北偏西有青莲巷。

9、10月份，江面好大的水！

注意：“安全出口，请前行3KM。”

“不超员，不超速，不疲劳驾驶。”

。

下坡，随即是“扼守桥梁经济，共享财富风暴”

这样一句。

推介房地产的广告多，如说哪里哪里超强人气，将带来滚滚商机等。

接下来“违章停车，道路堵塞，和谐交通，大家维护。”

映入车客的眼帘。

过桥后还有一个小收费站。

进入沙市，中国石化旁有水果批发市场，弄一些沿沙刘路运回，可卖大价钱。

中心地标，梦幻空间。

城市花样派对，以和为贵，百业待兴。

过白云路、北湖路、江津中路，最后，到达江津社区的长途汽车客运站，大型高二、小型高一、中型高一、中型中级、中级中型、高一卧铺……，白班、中班、夜班，每个站口发往的城市一般有二十多个。

有时先到荆州市汽运总公司，楼体上有“安全是幸福的源泉，效益的保障”

的警示宣传语。

最后到红门路的长途车站——洪城客运站，里面往来沙刘线各个终点站的公共汽车都有，当然搭车要不误点。

沙市一医在洪城客运站北偏西。

沙市至松滋57公里。

红城客运站至广州的有7：45和10：00钟的，全长1223里。

车上有人议论说人到了50岁不准开大客车了，而货车则80岁都可开。

客运站都归汽运总公司管。

2009年8月1日，荆州市政府投入60亿元，兴建包括大部分沙刘路在内的途径松滋、公安、石首、华容全长109.4公里的江南高速公路，沙刘路将在这一新的发展形势下迎来更新更好的发展时期。

2012年1月26日，老焉在农行出口处碰见疑似“大人物”

车队从大桥路经过，感到很突然：前面是黑壳子轿车十几辆，有上海、广东、江西、湖南、湖北的车子，湖北的居多数；黑车过去之后又有白车七八辆，形态各一，有轿车、越野车、面包型的士车。

可能是在湘、鄂、赣考察了什么，或是要到哪里聚会，或是新春走基层几路碰在了一起……。

2012年3月2日，红而骑车来到松滋市。

新星路上坡遇雷磊。