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第三章 惊人的相似历史事件（第4页）

对于那些什么事情午夜倒真的不怎么在意，可是你一个秘书居然为了讨好老板故意提前一天订票这就有点说不过去了。

怪不得自从这个新秘书上岗后几乎所有出差的兄弟都是完工后当天就回来了，还把硬座改为了卧铺。

开始兄弟们以为是老板仁义，毕竟半天酒店也收一天的钱，而且卧铺舒服了很多。

搞了半天猫腻在这。

午夜分开半天后清醒了过来，就算是自己知道真相又怎么着，难道还能反抗怎么的。

枪打出头鸟可是一句古话。

最终，无所事事的午夜从厕所内出来了。

既然反抗不了，那么对于老板和陈经理的谈话内容他还是觉得和自己的这次经历有关系，所以他第一时间在电脑上查询了一些信息。

2004年，一辆以K开头的列车从首都驶出，这是一辆普通的列车，在行进到河北地段的时候突然出了一些故障，导致到达保定的时间晚点了一个多小时。

那个时候火车算是稀缺资源，人们对于火车的晚点也并没有抵触，只是由于这一班车的晚点，加上那个时候晚上车次很少，导致了人群的集中，所以检票的时候就没有检查的很仔细，在那个年代，逃票的行为几乎是屡见不鲜。

这不很多车厢都有一些逃票的人，这些人有各种招数，什么厕所躲啊，什么趁检票的时候走到检票员的身后去啊，总之手段五花八门，怎么干的都有。

虽然有逃过的，自然也有被逮住的，据统计当初没买票的有一百多人吧，最终这些人中有一些考虑到怎么也是买票了，买站票就不如买坐票，可是很明显，这火车的坐票早就没了，倒是卧铺票有一些，那个年代卧铺的价格对于一些人来可是望而生畏的。

但是还是有一部分买了。

这截空出来的车厢就是12号。

12号车厢的列车员给这群人办理完卧铺牌后，随后奇怪的事情发生了，这些人这是最后一次出现在火车上，或者说最后一次看到他们。

说来也奇怪，这些人都是到郑州终点站的。

可是到了终点站却没有人出来，在列车员去查看后，发现整个车厢已经是空无一人。

除了那整整齐齐跌成一摞的卧铺牌。

还有曾经睡过人的凌乱的床铺。

当时的列车员受到了严厉的批评，铁路局认为是这些人没有换车票就直接下车了，要知道当时检票可没有现在这么健全，而且那个时候身份登记也没有现在这么严谨。

所以，官方的定义就是这些人习惯了逃票，整体逃票走了，相信这些习惯了没票的人出战对于他们绝对不是一件难事。

此事到底可以算是告一段落，不过从人们嘴中流传出来的可不是这个版本，毕竟当时列车员发现没人之后那种慌乱被很多人看到了，而且据知情人透漏，那个时候火车还没停好么?这些人去哪了?就算是逃票逃习惯了。

也不至于整体落跑吧，更何况这些人明显不是一个团体的。

而且官方给的解释也充满了疑点，说是列车员在车到站后才去的车厢，问题是好多人在车停靠之前都看到列车员的慌乱。

而且事发后列车员也矢口否认自己曾经在车未停前出去过值班室。

这一切使得这件事情有些扑朔迷离起来，就连当时郑州的大街小巷都在流传着这个故事，只是版本越来越夸张，什么半夜拘魂都出来了。

只是从此以后再也没出现过类似的事件，这件事才渐渐的平息了下去。

而听老板和陈经理的对话，很明显这两位是当时的知青者，真想问一问这件事情的真相。

此事件发生于2004年7月14日。

落款让午夜由衷的感觉到心寒，体冷。