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第二百二十章 第二二章你要撞大运咯（第2页）

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普通充气轮胎换成了蜂窝结构的半实心防弹轮胎，胎面花纹更大更深，加强抓地力。

后两轴增加了自锁式差速锁，加强越野和脱困能力。

车头增加了一台绞盘，可以用来自救或救援其它车辆。

升级了更强劲的发动机，直列六缸48升排量汽油机，最大马力107匹，最大扭矩325牛米。

上层结构大变样，装甲厚度从8毫米到12毫米不等，外观呈现为大量棱角分明的斜面，从而加强抗弹能力，与德制sdkfz251半履带车有一点像。

乘员舱两侧布置了折迭长凳，前面有个机枪手座椅，设计为14+1个位置，但实际上挤一挤容纳20个人都不成问题，三辆车即可装载一个步兵排和许多弹药。

【配图】

商克发现这个车的乘员舱是敞篷的，因此直言要求道：「不要敞篷，上面搞个车顶，不用很厚，三四公厘的薄钢板就行，弄个可以开关的天窗方便通风，然后给机枪手位置留个圆舱盖。

」

唐上临的秘书拿出小本子，唰唰唰的三下五除二记录下商某人的要求。

这种无关紧要的改动，军方怎麽要求就怎麽来，一句废话都不必多问。

这年头的战场上很少见空爆引信，亦不用考虑核生化防护，敞篷其实也可以。

增加车顶有利于提高乘员舒适性，因为欧洲的冬天实在太冷了，如果在热带地区作战那麽还可以打开天窗。

另外，还免去了巷战时被敌方步兵丢手榴弹进去炸死一车人的小概率事件。

至于武器，这个车就可以随心配了。

普通的运兵车版本直接用12毫米高射机枪，追求极致的暴力也可以用155毫米高射机枪或库存的老旧型号20毫米高射炮。

间瞄支援版本可以安装82毫米迫击炮；直瞄支援版本可以安装105毫米无后坐力炮；防空版本可以安装四联装12毫米或双联装155毫米高射机枪……

「一开始的时候装备局就跟你们说了吧？」商克摆弄着车尾舱门，随口问：「这个车需求量会很大，往少了说，两三万辆，往多了说，翻倍，你们产能够不？」

唐上临用一种不屑且骄傲的语气答曰：「本企业包揽一年两万辆不成问题，再多的话，其它友商也能分担。

」

「今年元旦前能造多少？」

「只要军方测试完，我们这边马上就好，底盘生产线基本不用变动，无非是车身装配流程要变一下，六月份试生产，七月份正式投产，到年底大概能出厂五六千辆吧。

」

这个数字比商克想的要多，所以他严肃问道：「挺快的，能保质保量吗，唐董你给的承诺是要负法律责任的，如果有困难军方可以帮你们跟友商协调帮助。

」

「商师长您有所不知，本企业在售卡车有四大车型，单是『跨越』这一车型我们目前年产一万三千多辆，生产线每天只有上午开动，转产这个装甲车无非是车身换成钢板壳子罢了，何难之有？」唐上临说得云淡风轻。

说罢，他还反过来调侃：「鄙人听装备局的人说，现在扩军太多，高射机枪的需求倒是有瓶颈，到时候恐怕『有车无枪』啊。

」

商克呵呵一笑，转身摆手道：「我放心了。

」

总之就是一句话——准备好撞大运了吗？

（本章完）