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第八十六章寒冬将至一（第1页）

刚回来，雨灵和她的工程师就发生了一点点的不愉快，颜德庆对雨灵硬塞了两万多名实习工人进他们的团队很恼火，他却不能怎么样。

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谁让她是老板呢。

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不过，雨灵亲自加入了铁路的筹建工作之后，颜德庆也就没有那么生气了。

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老板还是很重视这条铁路的，只是，重视的方式有些不对。

这对于工程师来说并不是什么问题，有问题没关系，工程师会纠正问题的，但如果老板视这条铁路如儿戏的话，那他才是真的要担心这条承载着希望的铁路的未来了。

硬塞给颜德庆的两万多实习工人，都完全没有接触过这个行业，全部是招的没有地种的农民。

这并不是成心给他添堵，也是不得已的下策，三条铁路同时开始修建，需要的工人相当的多，颜德庆他们团队的老工人完全不够。

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也只能这样了。

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说起来，颜德庆还真是节约啊。

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在铁路相关的各种事情上，他近乎到了吝啬的地步，这让已经准备好了五百万两经费的雨灵有些尴尬，不过，如果不是这样的吝啬，京张铁路怎么会节约了六分之一的经费呢，这种工程团队，雨灵是应该开心的，但是看到颜德庆这样，雨灵总是鼻子酸酸的。

关于铁路的铁轨，这是一个重要的问题，关系到铁路日后的使用，一开始，雨灵打算使用俄制宽轨，但被颜德庆以没有相关经验为由提出来反对意见，也只能想新的方案。

最后决定，铁路将采取和卢汉铁路一样的国际标准轨1435mm轨道，无奈啊，现在的铁路已经有了标准，再创造一个？看起来挺美好的，但是全国大多数已经修建的铁路就是标准轨铁路，甚至有些还是窄轨，想要和这些已经修建好的接轨，就必须建成标准轨。

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宽轨？在军事上有些微优势，也仅此而已，根本无法抵消英国人一手创建的标准规的好处。

调齐了资金，制定了方案，画完了工程相关的图纸，安排好了工厂之后，雨灵突然发现，自己居然没有什么事情做了。

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也许，还有更重要的事情。

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