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在站台取完了“镇江南”
的景,卡卡拖着自己快躺了一天的身体叫好车,等她到了酒店便换了衣服做起了拉伸,想到今天自己横跨大半个中国这将近两千公里的路程,心中只觉得神奇,还有些说不清道不明的感受。
乘坐铁路出行的某些感受是飞机给不了的。
比起乘坐飞机,起飞与降落时往往会带给耳部的不适,路遇颠簸的恐慌,高铁在印象里总是快而平稳,除非遇到极端天气,很难遇到晚点。
人在飞机上俯瞰下方的世界,人处在平流层,看到是山川大地,是河流雪景。
当人在空中之时,高空上会感慨自然的伟力,地理的神奇,看浩瀚的雪景,山脊的褶皱,只有在飞机下降滑行渐渐落入机场时,逐步接近地标的城市,才会看到密密挨挨的人类生活痕迹。
但乘坐列车是不一样的,火车与高铁尽管速度不同,设施不同,可带给人的某些共感是相似的。
即便高铁的速度很快,会在过站的站台上呼啸而过,可它穿城而过之时,靠在窗边的乘客会看到大片的农田,看到青绿的麦苗,看到高低错落的楼宇,看到一闪而过的地标。
它穿山而行,走过漆黑的隧道,它驰骋中原大地,自塞北而至江南,亦能攀高山入雪原。
当列车穿桥而行,再经过幽暗的隧道,卡卡有种想落泪的冲动。
逢山开路,遇水搭桥。
列车走过的地方是人类利用自然的展现,是智慧的结晶,是团结与毅力的展现。
从定西北到镇江南,这一路的车程中,卡卡没有和其他乘客搭话,只时不时地拍摄窗景。
她没有见到想象中西北的孤城万仞山,春风不度玉门关。
因为抵达镇江的时间有些晚,天黑以后,自然也没有看到江南的画船听雨眠,春来江水绿如蓝。
可这并不是一趟令人失望的旅程。
尽管时间很长,尽管卡卡觉得屁股和身体有点疲累,但这一次旅程并不仅仅是为了打卡两个霸气的站名。
卡卡记得她路过砀山,路过了十三朝古都西安,路过了洛阳的龙门,路过了八朝古都开封,路过了建城近四千年的商丘.....
自大西北而来的列车在走过六朝古都南京之后,终抵镇江南。
浩浩千年,泱泱华夏。
卡卡在地图上一个个标注点亮城市,是数千年华夏历史的刻痕,是人类文明伟力的褶皱,更是素昧平生,从未相识的血脉同胞生活的家乡。
一方山水一方色,一方水土一方人。
气候有别,四季更迭,方言相差甚远,民族和而不同,可这一片土地的人都拥有相同的肤色,共同的文化基因,文明记忆。
第49章
卡卡在镇江的酒店睡了一晚,第二天醒来已经是周四。
周一抵达定西,周二在定西市区闲逛,周三坐了一天的高铁到镇江。
左右男朋友要周五下午才能下班,她回去还是一个人,卡卡干脆这两天在镇江逛逛。
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