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1995年7月14日深夜11点40分,北京公交司机老李像往常一样驾驶着330路末班车从颐和园发车,那晚的雨下得特别大,挡风玻璃上的雨刷几乎失去了作用,老李怎么也没想到,这趟普通的末班车行程,会成为北京公交系统最着名的灵异事件的开端。
那天晚上车上明明只有四个人,可到站时却.…..退休后的老李在接受采访时突然停住,猛灌了一口二锅头,手指不受控制地颤抖着,第二天调度室的人告诉我,那趟车的乘客名单上有七个名字。
当晚11点55分,330路公交车停靠在北京大学站,透过被雨水模糊的车窗,老李隐约看到站台上有三个人影,他们穿着样式古怪的深色衣服,排成一列缓慢地上了车。
最奇怪的是他们投币的方式,当时坐在前排的乘客小王回忆道,三个人投的都是很旧的纸币,颜色发黄,像是几十年前的钱,更诡异的是,当纸币落入投币箱时,发出的却是金属碰撞的清脆声响。
车辆继续行驶,售票员小张开始查票,当她走到最后排时,突然脸色煞白地冲回驾驶室,李师傅...后排那三个人...他们没有脚!
小张的声音带着哭腔。
老李透过后视镜看去,只见那三个乘客的裤管空空荡荡地垂在座位前,而他们的脸始终藏在阴影里。
凌晨12点15分,车辆到达终点站香山。
雨势渐小,车上除了司机和售票员,只剩下四名乘客:一对老夫妇、一个年轻女学生和穿军大衣的中年男子。
就在准备收车时,我们发现了一件毛骨悚然的事,老李回忆道,那个穿军大衣的男人,他上车时明明坐在单人座上,可座位上却积着一层水,像是刚有人从水里爬出来坐过。
更可怕的是,调度室的记录显示,当晚330路末班车的乘客名单上赫然登记着7个人名,其中包括三个查无此人的名字:王建国、李援朝、张卫国,而这三个名字,正是60年代这条线路上因公殉职的三位公交职工的名字。
事件发生后,公交公司立即调取了当晚的车载监控,但诡异的是,录像中从北大站上车的画面变成了一片雪花,只能听到投币箱传来三声清晰的"
铛铛铛"
。
“我们后来找到了当晚那个女学生,公交公司安全科的老刘说,她说在车上确实看到后排坐着三个穿深蓝色工作服的人,衣服上还别着老式公交公司的徽章。
更令人不安的是,事发一周后,售票员小张突然离职,从此音讯全无。
有人最后一次见到她是在八宝山公交站,她穿着红色制服,一直盯着330路的站牌发呆。
2003年,330路更换新车,旧车被送往报废厂,但就在报废当天,有工人声称看到那辆旧车深夜自己启动了,沿着老路线行驶了一圈,最后停在了香山终点站。
最邪门的是,现任330路司机老陈说,每到7月14日那几天,投币箱里总会莫名其妙出现几张发黄的旧纸币,上面的年份都是1965年的。
如今,330路末班车仍然在深夜运行。
有乘客说,在雨夜乘车时,偶尔会听到后排传来低沉的交谈声,但转过头去,座位上只有几滩未干的水迹。
各位;如果你在雨夜乘坐末班公交,听到身后有硬币落进投币箱的声音...你敢回头吗?
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