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第101章 道路万千条安全第一条（第1页）

“动手浇筑吧，民夫的任务是把混凝土均匀摊铺到路面上，工匠则负责修整平整。

按照计划，路面必须与模板齐平，绝不能有凹陷、空洞或凸起，每一处都要保证平坦。

道路每间隔六尺便放置一块事先准备好的木板作分割，预留缝隙，*部位同样如此……”

所有准备工作完成后，一个头戴红色安全帽的人随即走出来。

朱高炽在一旁看得饶有兴趣，他早已注意到这里很多人都戴着帽子。

最初并未留意，如今见到有人戴着不同颜色的帽子站出来，顿时好奇地问：

“儿啊，为何此人所戴之帽与其他人的样式不同？”

旁边的朱瞻基笑了笑说道：“这是因为他的身份是建筑公司管理层，在此属于总揽全局的角色。”

听完这话，朱高炽联想到朝廷官员的服饰，便接着问道：“那么那些普通的帽子又象征着什么呢？”

“自然都是建筑公司的工匠啦！”

朱瞻基答道。

随着红帽一声令下，在工匠指引下，民夫立刻将调配好的混凝土送往路途各处。

一些工匠取出工具，有人手持一头磨尖的纯铁棒，在已铺设水泥的地面上逐一敲击一遍，确保混凝土内部无空隙。

另一些工匠随后拿起特制的铲刀，在这些敲打之后将路面刮平并打磨光滑。

现场气氛热烈而井然有序，即便忙碌却未显杂乱。

整个过程仿佛一台精密运转的机器，各司其职，浇筑工作进展得极为顺畅。

前方开始安装模板，后方同步搅拌、浇筑混凝土。

每隔六尺便放置一个模具，其间同样用定制的薄模板隔开，厚度约两分，待硬化后移除模板，便形成两段*的混凝土块。

这样做的目的是为了预防因温差导致的膨胀收缩，避免路面因受力不均而开裂，尽管周忱对此原理并不了解，但仍严格遵照朱瞻基的要求执行。

自然，这还不是最终步骤，等抹平路面的工匠完工后，马上会有另一批工匠检查刚刚处理过的路面。

这些人会借助标准直木检测路面是否平整，防止日后积水或车辆行驶时产生剧烈震动。

虽然看似繁琐，但相较传统用砖石铺设，这种水泥路施工显然更便捷高效。

不仅仅是因为水泥路建造速度更快，而且它的耐用性也远远胜过砖石。

通过专业试验，工匠们找到了最佳的水泥与砂石配比，既节约材料，又确保了路面的坚固程度。

在一般情况下，即便几十石的重物碾压而过，也不会留下任何痕迹。

一石等于一百五十斤，几十石相当于数吨的重量。

在这个时代，一辆满载货物的货运马车，通常不会超过千斤；即便是特殊用途的马车，其最大载重也不超过一两吨。

再重的话，马车的轮子能否承受得住都成问题，更别说由一两匹马拉动了。

然而，这样的重量对水泥路而言毫无压力。

尤其这个时代大多数马车的车轮都是木制的，其硬度无法与水泥相提并论，想要对水泥路造成损伤几乎是不可能的事。

当然，这并不意味着水泥路永远都不会受损。

在长期使用后，某些特殊条件下，路面仍可能出现裂缝或损坏。