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第三章 离开（第2页）

马路两旁，大部分是一些三、四层高的楼。

最高的也有六、七层的楼房，矮的还有平房存在着。

“这就是济市啊！”

王大满不禁面露疑惑地感叹道。

“小伙子！

第一次进城吧！”

满脸络腮胡子的司机师傅笑呵呵地问道：“你这是准备去哪？”

“师傅，去火车站怎么走啊？”

“你顺着这条道一直往前，第二个十字路口左转，看到的塔形钟楼就是了。”

1985年的济市火车站还是没有拆除的老站，它是存在于老济人心中一段不可磨灭的记忆。

十九世纪末二十世纪初，由德国著名建筑师赫尔曼.菲舍尔设计建造的一座典型的哥特式车站建筑。

这座造型别致的火车站刚一建成，便受到了国内外建筑家和百姓们的广泛赞誉，成为远东地区最为著名的火车站。

至今它仍是建筑类学者的必修课。

它被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站；它一度登上清华、同济大学的建筑类教科书；它曾是世界上唯一的哥特式建筑群落车站。

“塔形钟楼、圆形屋顶、拱形门窗、高大的台阶、花边墙壁，宛如童话般精巧别致的‘积木’。”

有人甚至曾经如此形容过这座火车站。

......

在太阳落山之前，按照司机师傅的指示，王大满终于来到了这座漂亮的火车站。

在售票窗口买了一张晚上的火车票，王大满就背着行李在火车站附近转了起来。

说是行李，其实就是一个不大的帆布包裹，里面有两身换洗衣服和老村长找隔壁大娘给烙的一捆大煎饼。

逛了半圈，开始的新鲜劲儿消散后，王大满就索然无味地停了下来。

这个时代的大街上自然是没有霓虹灯的。

但作为省会城市，倒也不至于说是一入夜就漆黑一片，至少马路两旁的路灯还是亮堂堂的。

随着下班人群的消散，马路上的自行车大军也是不见了踪影，除了偶尔驶过的汽车外，宽阔的马路上竟然是空荡荡的。

借着路灯灯光，在一面写有“计划生育是我国的一项基本国策”

的告示牌的旁边，王大满找到了一家还在开业的馄饨店。

店不大，只有三十来个平方。

店里的6张饭桌，只有3张坐着吃饭的人，看穿着打扮，都是要赶火车的旅客。

店里忙活着的是一对中年夫妇，丈夫在后厨充当厨师，妻子在前厅招呼客人。

看到王大满走进来，胖胖的中年妇女立刻热情地招呼道：“大兄弟，快请坐，想吃点啥？”

“大姐，给我来碗馄饨就行。”

接着，王大满有点不好意思地道：“我能都给你钱吗？”

“行啊！