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第1553章 掣肘（第1页）

金矿是有枣没枣打一桿，主要是东伯利亚丰富的其他矿藏与林木、渔业资源。

更重要的是龙夏北部的出海口，这个比较关键。

这片区域若能顺利打通出海口，龙夏不仅能缩短前往高卢鸡、汉斯猫等地的货物出海的运输距离，降低物流成本。

还能直接面向极北航线，藉助航道开发契机，进一步拓展与富饶地区的贸易往来，对提升龙夏在全球贸易格局中的战略地位具有不可估量的作用。

同时，出海口的获得也將为龙夏三东省边境地区的经济发展注入新活力，带动相关產业如港口建设、船舶製造、物流运输等的兴起，促进区域经济的均衡发展。

一举多得，这样的好事儿必须快点推进。

“金矿开採正常推进就好，主要是库尔科斯岛的建设，现在怎么样了？”

“进度比较慢，岛上的渔民隔三岔五抗议施工。”

周存面色沉重道：“甚至我们寻求库尔科斯岛安全部门帮助，但他们反而闹得更凶。”

显然，东伯利亚开发局內部有人不愿意看到库尔科斯岛的联合开发。

在周存想来，一方认为助长龙夏坐大，將彻底失去重复老大哥的鼎盛时代的希望。

而反对者则坚信全面拥抱龙夏，经济才能彻底復甦。

“这件事儿你和军团方面联繫联繫，要学会哭。”

陆慎为指点道。

库尔科斯岛不单单是巨龙钢铁集团要使用，军团也有诉求。

周存点头道：“明白，我一会儿联繫。”

“一会儿就算了，大过年的別给军团添堵，等上班再说。”

陆慎为说道。

周存点了点头，而后又说起北极航道开发情况。

隨著全球气候变暖，极北冰川不断融化。

全年12月中有10个月海面解冻，完全可以支持大型货轮通航。

“我们和逆风速运的航运专家考察过，目前可以通航，但隨行嚮导说这样容易破坏环境，还向有关部门提起报告。”

“我们被通知，通航的前提是不能破坏极北地区的环境。”

保护环境？

你们那地儿重污染都成啥了，现在说要保护环境？

陆慎为敲打著桌面：“这事儿需要和商贸和海事部门沟通，他们这方面有资源。”

“嗯，我年后联繫。”

周存说道。

极北航道一旦开通將会大幅降低牛五乙航道的货运量，鹰酱靠这玩意儿卡物资流通，它能答应？

“再说说老王叔这边的进展，有新情况吗？”

陆慎为问道。

超级汽车工厂是龙豹汽车海外本土化生產的关键，龙豹汽车的超级工厂早日建成，巨龙钢铁集团商业版图也能进一步扩展。

。

“超级汽车工厂已改造完毕，生產线年后调试上几次，计划3月底恢復生產。”

王自重介绍道。

陆慎为点了点头：“没什么难办的吧？”

“目前主要是供应链方面还有些小问题，汉斯猫那边的几家核心零部件供应商受能源价格波动影响，交货周期比原计划延长了近两周。”

“不过我们已经启动了备用方案，联繫了国內的替代供应商，虽然成本会增加大约5%，但能確保生產线按时运转。”

“另外，工厂周边的物流园区建设也同步推进，预计和超级工厂的投產时间能衔接上，到时候配件与核心部件的运输效率能提升不少。”